离开中国伤心地,铃木在这个国家实力“宠溺”,销量上没有对手

  • 日期:08-22
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小李汽车评论李建红我想昨天分享

2019年,来自日本的丰田和本田在中国市场大放异彩。在市场环境恶劣的情况下,这两个品牌已经大幅上涨。每当我们看到这两个品牌的销售数据时,我们总能想到一个品牌,那就是铃木,现在想起铃木,就像一个孤独的背影,依然存在于我们的记忆中,在中国汽车市场的大场景中,谁无法阻止市场运作,但有些人是孤独的,总有人让人感到怜悯,不禁要问,不要天真无邪,你最近怎么样?

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自从铃木去年在中国的两家合资企业解散以来,很明显,在中国市场上心碎的铃木将无法回归一段时间。想想当年小型微型汽车市场的重大杀戮事件。今天在麦城失利,铃木离开中国,或多或少有点难过!

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你还在家乡吗?铃木离开中国之后,它自然就失去了一个潜在的大市场,但事实上,对于铃木来说,这不值得怜悯。一方面,铃木在中国的产品战略已经到期,而铃木品牌并没有成为一个大品牌。 “汽车”品牌,所以在中国市场上挣扎着泥泞,最好是在破碎的手臂中生存,及时制止损失!另一方面,尽管铃木在中国并不令人满意,但它在其他海外市场更受欢迎,甚至比大众和丰田等国际巨头还要好!

事实上,离开中国的铃木仍然是海外市场的巨头。 死路,因为他们在海外市场基本没有销售!

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铃木在全球市场上最重要的市场是印度。 2018年,铃木品牌在印度销售了173万台,这是印度最畅销的品牌,铃木品牌的总销量占印度市场年销量的一半以上。达到51%,在重工业的汽车,铃木的市场份额,这是相当的事情,所以许多其他国际品牌铃木品牌是不值得一提的!

印度现在是全球第四大汽车消费国,但必须说印度汽车消费者处于相对较低的水平,就像十年前的中国一样,即在印度,尽管有很多人买车,但整体价格和水平都很低。毕竟,印度人的整体收入总体上是好的,而且路况也不是很好。驾驶大型汽车对许多印度人来说是一种折磨,因此小型汽车在印度很受欢迎。的!

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从2018年的数据来看,Suzuki DZire,Alto,Swift,Baleno,Vitra,Wagon R占据了印度最畅销车型的前六名,而全国汽车市场的前六名则属于同一品牌。这在全球范围内极为罕见,因此也可以看出这一点。铃木不仅在印度销售,而且市场的控制也相当到位,而上面提到的这些车型基本上都是以下等级的紧凑型号。可以看出,铃木具有出色的可靠性和性价比,在印度等新兴汽车市场中发现了“声音”!

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因此,铃木离开中国后,并不是很孤独。如果汽车有灵魂,或者我们对铃木品牌有一颗心,那么铃木将在中国之外拥有更好的生活。对这个品牌感到高兴,留下自己的悲伤,找到真正“让人爱不释手”并喜欢它的市场,这也是一个愿望!

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2019年,来自日本的丰田和本田在中国市场大放异彩。在市场环境恶劣的情况下,这两个品牌已经大幅上涨。每当我们看到这两个品牌的销售数据时,我们总能想到一个品牌,那就是铃木,现在想起铃木,就像一个孤独的背影,依然存在于我们的记忆中,在中国汽车市场的大场景中,谁无法阻止市场运作,但有些人是孤独的,总有人让人感到怜悯,不禁要问,不要天真无邪,你最近怎么样?

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自从铃木去年在中国的两家合资企业解散以来,很明显,在中国市场上心碎的铃木将无法回归一段时间。想想当年小型微型汽车市场的重大杀戮事件。今天在麦城失利,铃木离开中国,或多或少有点难过!

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你还在家乡吗?铃木离开中国之后,它自然就失去了一个潜在的大市场,但事实上,对于铃木来说,这不值得怜悯。一方面,铃木在中国的产品战略已经到期,而铃木品牌并没有成为一个大品牌。 “汽车”品牌,所以在中国市场上挣扎着泥泞,最好是在破碎的手臂中生存,及时制止损失!另一方面,尽管铃木在中国并不令人满意,但它在其他海外市场更受欢迎,甚至比大众和丰田等国际巨头还要好!

事实上,离开中国的铃木仍然是海外市场的巨头。 死路,因为他们在海外市场基本没有销售!

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铃木在全球市场上最重要的市场是印度。 2018年,铃木品牌在印度销售了173万台,这是印度最畅销的品牌,铃木品牌的总销量占印度市场年销量的一半以上。达到51%,在重工业的汽车,铃木的市场份额,这是相当的事情,所以许多其他国际品牌铃木品牌是不值得一提的!

印度现在是全球第四大汽车消费国,但必须说印度汽车消费者处于相对较低的水平,就像十年前的中国一样,即在印度,尽管有很多人买车,但整体价格和水平都很低。毕竟,印度人的整体收入总体上是好的,而且路况也不是很好。驾驶大型汽车对许多印度人来说是一种折磨,因此小型汽车在印度很受欢迎。的!

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从2018年的数据来看,Suzuki DZire,Alto,Swift,Baleno,Vitra,Wagon R占据了印度最畅销车型的前六名,而全国汽车市场的前六名则属于同一品牌。这在全球范围内极为罕见,因此也可以看出这一点。铃木不仅在印度销售,而且市场的控制也相当到位,而上面提到的这些车型基本上都是以下等级的紧凑型号。可以看出,铃木具有出色的可靠性和性价比,在印度等新兴汽车市场中发现了“声音”!

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因此,铃木离开中国后,并不是很孤独。如果汽车有灵魂,或者我们对铃木品牌有一颗心,那么铃木将在中国之外拥有更好的生活。对这个品牌感到高兴,留下自己的悲伤,找到真正“让人爱不释手”并喜欢它的市场,这也是一个愿望!